CÔNG TY XI MẠ THỦY LỰC SÀI GÒN

TRỤC LĂN MẠ CROM trục lăn mạ crom Trục lăn mạ crom là gì? Trục lăn được chế tạo bằng các loại vật liệu thép hợp kim, Mỗi loại thép có một đặc trưng riêng và chế độ chế tạo cũng như áp dụng cho mỗi môi trường làm việc hoàn toàn khác nhau. Việc lựa chon vật liệu dựa trên môi trường làm việc của các TRỤC LĂN. Sau khi lựa chọn được Mác Thép tương ứng chúng được trải qua các khâu : Tiện định hình sản phẩm Nhiệt luyện Mài Tròn Mạ Crom Mài Tinh Các sản phẩm Trục lăn thường được sử dụng phương pháp Hoàn Thiện cuối cùng là phương pháp Mạ Crom. Ở đây lớp Phủ Crom cho Trục Lăn đóng vai trò Chống Ăn Mòn, Cải Thiện Độ Cứng Vật Liệu, và Chống dính cho các sản phẩm cán. Tùy vào mỗi môi trường làm việc mà chúng ta tiến hành lựa chọn lớp Ma Crom Trục Lăn cho hiệu quả, và tối ưu nhất. Các Loại Trục Lăn trong ngành thép, Trục Lăn Tôn Mạ Màu, Trục Lăn thép Lá đều được Mạ Crom Cứng với độ dày tối ưu từ 60-80 um. Và Độ Bóng rất cao. Các loại Trục Lăn Mạ Crom ngành giấy và bao bì c...

Hầu hết ai trong số chúng ta đều đã quá quen thuộc và dường như đã biết rất rõ về xy lanh thủy lực (trong miền Nam các bạn gọi là Ben Thủy Lực). Tuy nhiên cũng còn có rất nhiều người lúng túng khi gặp phải tự thiết kế, lựa chọn một xy lanh thủy lực phù hợp cho yêu cầu của mình. Bài viết này sẽ tập trung vào việc giới thiệu, phân loại, xy lanh thủylực trong hệ truyền động. Đầu tiên là các khái niệm, tên gọi các bộ phận của xy lanh thủy lực. Hình vẽ dưới đây có chú thích tên gọi một số bộ phận của một xy lanh thủy lực. Cấu Tạo Xy Lanh Thủy Lực Tên gọi - Barrel: Vỏ xy lanh - Piston: Quả piston - Cylinder rod: Cán xy lanh - Gland: Cổ xy lanh - Pin eye / Clevis: Tai lắp ghép - Ports: Đường dầu cấp vào/ra xy lanh - Piston seal; Rod seal, Wear ring; O-ring; Wiper...: Bộ gioăng phớt làm kín Các thông số làm việc và kich thước của xy lanh thủy lực: 3 thông số quan trọng nhất của một ...

Hard Chrome Coating into Metal - Chromium plating is the method of coating metal chromium on the surface of plating. Here, the thickness of the chromium plating layer varies from 0.1 um to 1000 um. The method of hard chromium plating, also known as industrial chromium plating or Chromium coating for machine parts in the manufacturing industry. Chrome plating of machine parts, rolling shafts, Hydraulic cylinder, High surface hardness, anti-friction. Application Chrome plating: Used to reduce friction, improve durability through lubrication and wear resistance in general, as well as fine cracks on the hard chromium plating to keep oil, and corrosion resistance in the air, (especially against oxidation, this is the most prominent feature of the chromium coating). And another feature with the hard chrome plating is to compensate for the excessive wear and tear during work such as: Ball, Bearing, Shaft. Specialized Chromium Plating: Chromium plating is very hard, with...

XI MẠ CROM Contents  [ hide ] ·          Xi Mạ Crom là gì? ·          Tính Chất Lớp Mạ Crom o     Độ Cứng Lớp Mạ Crom o     Màu Sắc Lớp Mạ Crom : o     Đặc Tính Chống Dính Lớp Mạ Crom o     Nứt Tế vi của lớp Mạ Crom ·          Mạ Crom Phục Hồi Kích Thước: o     Vì Sao Phải Mạ Crom Phục Hồi? o     Các chi tiết máy nào thường được Mạ Crom Phục Hồi Kích Thước? ·          Mạ Crom Tăng cường độ Cứng cho Kim Loại Nền: o     Ưu Điểm Lớp MẠ CROM trong công nghiệp o     Độ Dày Lớp Mạ Crom ·          Công Nghệ Xi Mạ Crom ·          Xi Mạ Crom Tại Công Ty Thủy Lực Sài Gòn o     Độ Cứng 62 HR...